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新建化工類(lèi)項目30%、60%、90%三維模型都審查什么？
發(fā)布時(shí)間：
2024-04-07 09:05
近年來(lái)，三維實(shí)體建模逐漸成為國內新建項目的重要環(huán)節，以所見(jiàn)即所得方式，按實(shí)際數據全比例進(jìn)行建模，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )辦公實(shí)現多專(zhuān)業(yè)實(shí)時(shí)協(xié)同設計，實(shí)時(shí)進(jìn)行三維碰撞檢查。通過(guò)三維模型審查，可對設計、建造、安裝及托航等相關(guān)方案的可實(shí)施性提供直觀(guān)的核對和校驗，保證了整體設計的準確性，大大減少項目后期建設費用，為項目的順利推進(jìn)及優(yōu)化提供重要的保障。本文以某石化公司項目中煉油裝置三維模型審查為例，介紹三維模型審查流程，從施工角度上著(zhù)重介紹30%、60%、90%三維模型審查要點(diǎn)以及典型的三維模型審查內容，為國內煉油裝置三維模型審查提供借鑒經(jīng)驗。
目的
通過(guò)對設計的中間控制，提高設計質(zhì)量，明確審查內容、審查人員的工作范圍和職責，減少施工圖變更數量及現場(chǎng)三查四定期間的變更數量，保證工程的設計質(zhì)量，確?？偝邪贪礃I(yè)主批準的項目進(jìn)度計劃完成三維模型設計。
參與人員
以某石化公司項目為例，三維模型審查會(huì )由業(yè)主設計管理部歸口管理，指導、監督、檢查相關(guān)單位三維模型審查工作; 由PMT、工程設計方、總承包商、工藝專(zhuān)利商等共同參加三維模型審查會(huì )。
流程
3.1 三維模型審查程序
以某石化公司項目為例，由工程設計方制定三維模型審查方案，包括審查專(zhuān)業(yè)、審查內容、審查人員、審查日程安排等; 提前一周發(fā)出模型審查邀請及日程安排，根據三維模型不同階段審查的內容，通知業(yè)主設計管理部、工程部、設備管理中心、總承包商、專(zhuān)利商( 如有) ，組成三維模型審查小組，共同參加三維模型審查。
3.2 三維模型審查意見(jiàn)記錄及會(huì )議紀要
三維模型審查期間，三維模型審查小組要對審查意見(jiàn)做記錄，記錄要條理清楚，使用文字結合圖片的方式進(jìn)行標注( 可采用直接在模型中標記或對模型進(jìn)行截屏標記) ，方便查找修改及日后審查，最終形成三維模型審查記錄清單，并作為會(huì )議紀要附件，同會(huì )議紀要一起簽署。
3.3 審查后意見(jiàn)落實(shí)關(guān)閉
工程設計方收在到三維模型審查記錄清單后，在會(huì )議紀要約定時(shí)間內，需按審查記錄清單逐條進(jìn)行關(guān)閉，并在模型中進(jìn)行相應的修改，提交PMT 審查通過(guò)后方可關(guān)閉。
審查內容
4.1 30%三維模型審查內容
審查重點(diǎn)內容為裝置平面布置與現行的國家及行業(yè)標準規范和工藝要求的符合性、設備布置、管廊布置、主要操作通道、檢維修場(chǎng)地、輔助設施、以及關(guān)鍵性管道的布置等的合理性。主要包括:
( 1) 設備布置和設備管口方位;
( 2) 結構( 鋼構/混凝土) ;
( 3) 配管研究主要管道走向;
( 4) 公用工程管道總管、干管;
( 5) 管廊;
( 6) 主電纜槽架;
( 7) 地下電纜溝;
( 8) 地下污水系統、雨水事故水收集和排放系統;
( 9) 建筑物外形( 如中控室、變電所、分析小屋等) ;
( 10) 吊裝檢修場(chǎng)地/管束抽出空間;
( 11) 成套設備的布置;
( 12) 疏散通道( 地面和平臺) ;
( 13) 主要操作及維修通道;
( 14) 移動(dòng)吊車(chē)( 吊車(chē)操作空間) 。
4.2 60%三維模型審查內容
審查重點(diǎn)為檢查裝置的操作空間、檢修空間、吊裝空間、梯子平臺、主要管道的布置走向、主要閥門(mén)的布置、主要儀表的布置、以及重要的管道支吊架設置等內容的合理性、整齊和方便操作性。主要包括:
( 1) 30% 模型審查審查意見(jiàn)的落實(shí)情況;
( 2) 對照PID 核查管道和平臺;
( 3) 4”及以上的管道( 含地下及消防管) 基本完成;
( 4) 閥門(mén)、儀表等元件的維修操作空間及通道;
( 5) 設備管口及方位，立式設備吊柱及吊裝空間;
( 6) 直梯、斜梯和平臺;
( 7) 設備爬梯/平臺/欄桿;
( 8) 吊車(chē)梁和單軌吊臂;
( 9) 基礎、結構、鋼結構、輔助結構及斜撐;
( 10) 設備基礎、管溝、井、圍堰;
( 11) 重要管道和特殊管道的管道支架;
( 12) 儀表/電氣電纜槽架、槽盒;
( 13) 消防系統干管、管網(wǎng)( 消防栓、消防炮、水噴淋系統) ;
( 14) 盲板位置;
( 15) 儀表傳送器和接線(xiàn)箱外形，安全儀表空氣罐，操縱盤(pán)，柜子等。
4.3 90%三維模型審查內容
審查重點(diǎn)為檢查模型中的管道( 包括工藝管道和公用工程管道) 與PID 符合性、設計是否有遺漏和漏項、設計是否美觀(guān)、與其它專(zhuān)業(yè)的交接是否表示清楚、管道是否碰撞等內容，如滿(mǎn)足要求，不應進(jìn)行大的方案調整。主要包括:
( 1) 60% 模型審查審查意見(jiàn)的落實(shí)情況;
( 2) 4”以下的管道( 含地下及消防管) 及支撐;
( 3) 取樣分析管道;
( 4) 蒸汽伴熱站及凝液回收站;
( 5) 洗眼沐浴器、公用工程軟管站;
( 6) 蒸汽伴熱集合管;
( 7) 設備的附屬配管;
( 8) 鋼結構和建筑物的最終尺寸;
( 9) 分析儀器、儀表風(fēng)主管、儀表伴熱站及回收站;
( 10) 就地操作柱/控制開(kāi)關(guān)、就地控制盤(pán);
( 11) 接線(xiàn)箱/盤(pán)的外形;
( 12) 消防系統( 消火栓，消防水炮，水噴淋/水噴霧系統等) ;
( 13) 成套設備;
( 14) 三維模型應充分完成;
( 15) 完成90% 模型審查前，模型的狀態(tài)應是管道專(zhuān)業(yè)即將抽取終版ISO 圖前的狀態(tài)。
審查要點(diǎn)
5.1 總圖和設備布置
( 1) 大型設備、反應器、塔、空冷器等吊裝的可行性及方案;
( 2) 進(jìn)出裝置界區的主要管道布置( 尤其是裝置區管廊在現場(chǎng)安裝時(shí)，需有吊車(chē)站位及吊裝空間，除按施工工序部分預留外，還需考慮施工收尾時(shí)的吊車(chē)進(jìn)出) ;
( 3) 檢修空間的設置是否正確( 如換熱器管束抽出空間，加熱爐管抽出空間，大型壓縮機檢修場(chǎng)地，催化劑進(jìn)料/泄料空間等) 。
5.2 安全性和操作性
( 1) 設備的通道/操作/檢修的安全性;
( 2) 設備框架和平臺的安全疏散通道是否滿(mǎn)足要求;
( 3) 主要操作平臺、操作溫度較高的立式設備平臺上是否設置了公用工程軟管站;
( 4) 所有的操作通道、檢修通道的設置是否合理，空間大小是否滿(mǎn)足要求;
( 5) 所有通道( 直梯、斜梯、鋼平臺過(guò)道等) 上，是否有管線(xiàn)凈空高度( 不低于2． 1m) 不滿(mǎn)足要求的問(wèn)題; 是否有閥門(mén)或者閥桿或者閥門(mén)手輪等阻礙通道人員通行的問(wèn)題。
5.3 管道及管件
( 1) 依據PID，對關(guān)鍵管道進(jìn)行詳細審查，重點(diǎn)檢查是否有設計漏項;
( 2) 管道元件和儀表元件是否與PID 內容相一致;
( 3) 總體上檢查管道的布置走向是否合理，管道布置應做到“步步高”或“步步低”，避免出現袋形;
( 4) 審查PID 上的特殊工藝要求是否滿(mǎn)足，如彎管半徑、直管段長(cháng)度、安裝距離、重力流、可拆卸法蘭等;
( 5) 所有蒸汽管道: 支管，應從主管上部引出; 低點(diǎn)，應有排凝設施;
( 6) 所有氣體管道，應避免低袋以免產(chǎn)生凝液，如不可避免是否有外部伴熱設施;
( 7) 小口徑( ＜ DN25) 的冷卻水管道，應從主管上部引出以防堵塞;
( 8) 安裝有流量計的管道，核對流量計前、后直管段長(cháng)度，是否滿(mǎn)足規范標準要求;
( 9) 偏心大小頭，除泵進(jìn)口水平管道上使用頂平大小頭外，其他水平管道上應使用底平大小頭;
( 10) 相鄰平行管線(xiàn)的最小間距: 逐個(gè)查看二者( 無(wú)論保溫/冷管線(xiàn)還是非保溫/冷管線(xiàn)) 最小間距是多少; 是否存在相鄰管線(xiàn)外保溫/冷相碰、無(wú)保溫/冷空間的問(wèn)題( 尤其是管廊管線(xiàn)，要逐條查看) ;
( 11) 空間異面管線(xiàn)的最小間距: 逐個(gè)查看二者( 無(wú)論保溫/冷管線(xiàn)還是非保溫/冷管線(xiàn)) 最小間距是多少; 是否存在異面管線(xiàn)外保溫/冷相碰、無(wú)保溫/冷空間的問(wèn)題( 尤其是設備管線(xiàn)，要逐條查看) ;
( 12) 外保溫管線(xiàn)的管托: 外保溫/冷管線(xiàn)管托的高度，是否滿(mǎn)足管線(xiàn)外保溫/冷的要求;
( 13) 查看閥門(mén)與管件之間的最小直管段長(cháng)度，應滿(mǎn)足規范標準的最小長(cháng)度要求;
( 14) 地下與地管相連的管線(xiàn)，核對接口的規格型號、坐標是否一致;
( 15) 管廊脹力彎設計的支架是否合理; 空間是否滿(mǎn)足;彎頭距離管廊立柱的間距是否滿(mǎn)足焊接及絕熱的要求;
( 16) 裝置與裝置之間、公用工程外管廊與裝置之間的界區連頭，是否存在空間坐標、管徑、壁厚、材質(zhì)等不一致情況。
5.4 閥門(mén)
( 1) 蒸汽透平驅動(dòng)的大機組的進(jìn)、出口蒸汽管線(xiàn): 在進(jìn)、出透平前端，是否設計有可拆卸的閥門(mén);
( 2) 大機組的機間管線(xiàn)查看可否拆卸? 如不能，是否有支線(xiàn)可串聯(lián)打循環(huán)? 如無(wú)，安裝后無(wú)法拆卸又無(wú)法在線(xiàn)酸洗鈍化，不得不返工;
( 3) 閥門(mén)安裝空間: 尤其是大型塔器、大機組的進(jìn)、出口管線(xiàn)上的大閥門(mén)，要逐個(gè)查看是否有安裝空間? 閥門(mén)是否與該區域的管線(xiàn)、結構等相碰;
( 4) 各類(lèi)閥門(mén)及儀表，是否設計在容易接近、便于操作、維修的地方? 是否有操作平臺或作業(yè)通道? 閥門(mén)手輪是否易于操作? 尤其是裝置界區( 管廊交界處) 閥門(mén)的操作平臺問(wèn)題;
( 5) 所有排凝閥，是否與結構鋼梁平臺相碰，排凝閥的手輪是否易操作。
5.5 換熱器和再沸器
( 1) 是否有足夠的換熱器頭蓋、管箱拆卸空間，是否有足夠的管束抽出空間;
( 2) 換熱器的管束吊車(chē)、管束抽出設備是否能進(jìn)出并抽出、運走管束;
( 3) 冷換設備管道只能出現一個(gè)高點(diǎn)和低點(diǎn)，并設放空/放凈，避免出現袋形;
( 4) 液化氣換熱器冷卻水出口是否提供放空管至安全區域，以備萬(wàn)一換熱管泄漏時(shí)氣體可以逸出。
5.6 泵和壓縮機
( 1) 泵和壓縮機周?chē)拈y門(mén)是否便于操作;
( 2) 泵和電機的檢修空間能否滿(mǎn)足;
( 3) 雙吸泵進(jìn)口是否有所需的直管段;
( 4) 壓縮機現場(chǎng)儀表盤(pán)應布置在靠近驅動(dòng)機的側面或端面，盤(pán)后應有檢修通道;
( 5) 壓縮機封油罐是否有放空并在安全區域排至大氣;
( 6) 離心式壓縮機上部不得有障礙物，以便壓縮機檢修;
( 7) 壓縮機進(jìn)口管道，是否坡向分液罐，每一處低點(diǎn)是否都有放凈。
5.7 加熱爐
( 1) 當加熱爐有空氣預熱器、鼓/引風(fēng)機等輔助設備的檢修要求能否滿(mǎn)足; 鼓風(fēng)機進(jìn)口是否處于非危險區域;
( 2) 管道是否遮擋窺視孔、通道、回頭彎箱封蓋;
( 3) 吊裝爐管的機動(dòng)機具的通行通道和檢修場(chǎng)地能否得到滿(mǎn)足; 爐管抽出空間能否得到滿(mǎn)足;
( 4) 燃燒器噴嘴、管道( 燃料油、燃料器和霧化蒸汽) 能否易于拆卸，是否有足夠的拆/裝空間;
( 5) 加熱爐與其附屬的燃料氣分液罐、加熱器的間距是否符合要求，分液罐和燃燒器的管道應避免低點(diǎn);
( 6) 蒸汽分配管距加熱爐體不宜小于7． 5m，底部應有疏水設施;
( 7) 當手動(dòng)操作燃料油/氣的閥門(mén)時(shí)，視線(xiàn)應能從窺視孔觀(guān)察到燃燒器的工作情況;
( 8) 燃料氣切斷總閥距加熱爐距離是否符合要求，調節閥要裝在地面易于觀(guān)察和維修處;
( 9) 加熱爐進(jìn)料管道應對稱(chēng)布置。
5.8 設備
( 1) 人孔所處的平臺是否便于打開(kāi)人孔和人員進(jìn)入;
( 2) 設備本體上的液位計安裝位置，是否受阻礙; 安裝位置附近的通道能否人員通行;
( 3) 離心式壓縮機上部、動(dòng)設備電機遠端，其檢修空間區域，是否有管線(xiàn)阻礙;
( 4) 雙吸泵進(jìn)口管線(xiàn)，是否有所需的直管段;
( 5) 壓縮機封油罐，是否有放空并在安全區域排至大氣;
( 6) 設備法蘭與配管或儀表一次閥的法蘭，是否存在公稱(chēng)直徑、壓力等級不一致的情況。
5.9 火炬和排放系統
( 1) 火炬總管應坡向裝置邊界處的分液罐或全廠(chǎng)火炬總管，不宜有袋形，否則設排凝設施;
( 2) 火炬總管應在可能吹掃全部管道的端部設蒸汽或氮氣吹掃管;
( 3) 排入密閉系統的安全閥出口管道是否按介質(zhì)流向45°斜接到泄壓總管部，且距離盡量短，避免總管內的凝液倒流入支管;
( 4) 火炬總管的安全閥及其排放管是否高于火炬總管;
( 5) 安全閥是否安裝在易于檢修和調節之處;
( 6) 濕氣體泄壓系統安全閥應高于泄壓總管，若安全閥出口低于總管后排出管需要抬高接入總管時(shí)，是否在低點(diǎn)易于接近處設分液包;
( 7) 可燃氣體排氣筒、放空管高度是否滿(mǎn)足要求( 連續排放: 應高出20m 范圍內平臺或建筑物3． 5m 以上; 間接排放: 高出10m 范圍內平臺或建筑物3． 5m 以上) ;
( 8) 放空線(xiàn)上的安全閥進(jìn)口設有切斷閥( 單閘板閘閥)時(shí)，閥桿應水平安裝。
總結
三維模型建模范圍較廣，深度較深，幾乎涵蓋了所有專(zhuān)業(yè)。三維模型審查作為項目建設的重要環(huán)節，濃縮了三維建模需要關(guān)注的方方面面?？傮w來(lái)說(shuō)，三維模型審查對審查人員要求較高，審查小組成員需具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識以及施工、安全、消防、運營(yíng)等相關(guān)經(jīng)驗，才能更好的提出審查意見(jiàn)，審查的需同時(shí)做好審查記錄，督促工程設計方逐條關(guān)閉，避免大量返工，降低后期建設費用。以上三維模型審查的要點(diǎn)主要關(guān)注在施工方面，并不是三維模型審查的全部，供國內其他煉油裝置的三維模型審查借鑒。
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